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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google地圖新功能 竟能告訴你公車擠不擠
人工智慧日新月異，哪裡買送禮對人類的生活是一大福音，近日更傳出Google Maps要升級的消息！不少人都會利用Google的導航系統來查詢行車時間，但若遇到塞車或突發狀況，系統就沒辦法精準預測。對此，Google就推出了「延遲時間預測」及「車廂擁擠程度」2大新功能。
根據Google官網發布的資訊，Google早在去年10推薦商品月至今年6月開始蒐集數據，只要民眾在尖峰時間(早上6點至晚上10點)間搭乘大眾運輸工具，Google就會隨機在民眾手機中跳出是否擁擠的問題，藉此整理出「哪個時段車廂空位多」、「哪條路線較多人」等資訊，讓系統可以統計車廂大概的人數，讓民眾自己選擇是否要搭乘。
此外，公車延遲的情況也讓民眾困擾，Google就透過機器學習建立AI模型，預測全球數百個城市的公車延誤情形。這個模型會在不同街道上預測不同公車的速度，也會考量到公車路線、行程位置、城市獨特性等等。且當系統結合當地時間與位置後，會發現公車站人數與汽車車流量數據無法互相結合，因此才需要有AI來學習複雜的交通與路況，以達到更精準的預測。
Google表示，希望能夠透過這2大新功能來讓用戶更了解當前路況，選擇較適合自己的交通路線。目前這2個新增的功能在iOS或A好康活動暢銷產品ndroid系統都可以使用，現已經在全球超過200個城市上線，但台灣尚未開放。
實習編輯／陳沛錡
師資流動率大，是偏鄉教育窒礙難行的原因之一。但TFT青年教師胡茵、宋婉榕結束2年代理教師職務後，選擇留在雲林拯民國小，分別擔任學習發展主任、總務行政主任，成為學校發展的舵手。談起從老師到學習發展主任的改變，胡茵形容，「像是從教室裡面的女王到走廊上打個招呼的阿姨。」她認為，學習發展主任是老師的後勤部隊，能領導整個學校的教學發展。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 起初，胡茵無行政工作的經驗。但她願意嘗試，因為行政職務雖然繁雜，卻是整個學校運作中不可或缺的一環。當上主任後，要學習帶領一個團隊，胡茵回憶，一開始團隊關係緊繃，許多老師們不理解決策的原因。但當她讓老師們實際參與決策歷程，彼此支持，老師們也更願意推動學校決策。現任總務行政主任的宋婉榕則表示，擔任行政職後，與孩子的接觸不再像導師一樣親密。她說，在剛成立學校時的親子對談，她看到每位導師與家長討論孩子的學習狀況，心中其實非常不適應，暗自哭了很久，懷疑自己是否做錯決定。但她發現，擔任總務行政主任後，更常有機會與校長討論學校決策，並促成改變。例如以前學校下課時間只有10分鐘，但老師、學生都曾反映，應該要有一節20分鐘的「大下課」，讓師生放鬆，「像是把發條上緊後，適當的放鬆，準備好吸收下一堂課。」她向校長提出想法，也成功在校內實踐「大下課」。宋婉榕也說，每天課程結束後，所有的老師、主任，與校長聚在一起開教學反思會議，分享彼此的教學挫折、困難，以及孩子成長的感動故事。因為教學現場的老師，能即時向行政單位提出建言，如此的交流時間，也讓拯民國小的老師背後，都有行政人員作為後盾。TFT今年度舉辦「未來的一百片拼途」系列活動，宋婉榕、胡茵與TFT青年教師李科賢，本周末將在高雄棧貳庫共同主持「街頭故事棧」。更多資訊請見：青年教師宋琬榕留在偏鄉小學擔任行政職位，成為學校發展的舵手。圖／TFT提供。 分享 facebook TFT青年教師胡茵（前）留在偏鄉小學擔任行政職位，成為學校發展的舵手。圖／TFT提供。 分享 facebook
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